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 對輪胎耐磨性的認識初是從研究橡膠磨耗試驗機理開(kāi)始的，國外專(zhuān)家對橡膠的摩擦磨損問(wèn)題研究較早并且對橡膠與路面的接觸摩擦與磨損問(wèn)題進(jìn)行了較深入的研究。國內外諸多學(xué)者更多地從材料改進(jìn)、材料老化壽命和測試條件等方面進(jìn)行研究。這些研究使人們對橡膠磨耗機理有了比較深刻的理解。但橡膠及輪胎的磨耗是非常復雜的物理化學(xué)過(guò)程，因而仍然是業(yè)界各大公司致力研究的熱點(diǎn)之一。本工作對胎面膠進(jìn)行了LAT100磨耗測試，同時(shí)用有限元方法模擬磨耗狀態(tài)，計算摩擦能并與測試結果進(jìn)行擬合，得到磨耗量與摩擦能的冪函數關(guān)系式。

  采用ZB-201型阿克隆磨耗試驗機對胎面膠進(jìn)行了變角度和速度多種條件的測試，得出結論：得到了磨耗強度與摩擦能的冪函數關(guān)系及關(guān)系常數和冪指數，冪指數和關(guān)系常數可反映磨耗的苛刻程度，與材料及接觸面相關(guān)。